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日本喜開理
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德國(guó)TUNKERS氣缸
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德國(guó)巴魯夫
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美國(guó)紅獅 RED LION
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日本IDEC和泉
費(fèi)斯托FESTO氣缸運(yùn)作方式
注意事項(xiàng):
費(fèi)斯托氣缸處于*溫狀態(tài)時(shí),不要突然加人冷水。若
補(bǔ)充冷卻水,防止因缸體與水溫差過大而炸裂;在起
不僅會(huì)減小冷卻水的通過面積,而且由于水垢?jìng)鳠嵝?br>
差,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。特別是氣缸之間、氣
動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,應(yīng)加足冷卻水,以免缺水起動(dòng)或溫度升
*后再加冷水。水套中的水垢應(yīng)及時(shí)除。水垢過多
門座之間的水道被堵塞后,將大大降低其散熱性能,
使局部工作溫度升*,熱應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂紋。費(fèi)斯
合理使用加速踏板。任何時(shí)候都要避免急劇轟油;汽
車加速時(shí),開啟節(jié)氣門既不能過急,也不能過緩;行
托氣缸起動(dòng)后,不能立即*速運(yùn)轉(zhuǎn),以防因曲軸產(chǎn)生
振動(dòng)而增加缸體的負(fù)荷,致使在薄弱部位出現(xiàn)裂紋。
行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺水,必須待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再
車中要通過操縱加速踏板合理調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,避
免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間*轉(zhuǎn)速、*負(fù)荷工作。

維護(hù)保養(yǎng):
氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,特別要防
接部位有無松動(dòng)等,軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)
2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連
定期加潤(rùn)滑油。氣缸長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),所有加工表面
止密封圈被剪切、損壞,注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
費(fèi)斯托FESTO氣缸運(yùn)作方式